• Antirapina per auto
• Motori benzina

• Centralina antirapina auto per motori a benzina

  

  Iblock benzina

  Iblock è una centralina aggiuntiva antirapina per auto compatibile con i motori a benzina. Iblock si avvale di un sofisticato tuning chip che garantisce la protezione del veicolo da furti per rapina ed integra la funzione di incremento di coppia (NM). Il sistema di antifurto elettronico si basa su una corrispondenza di segnali tra la centralina e il transponder che il conducente terrà sempre con sé. In caso di rapina dell'auto, il malintenzionato non riuscirà ad allontanarsi poiché la centralina antirapina Iblock, non ricevendo alcun segnale, disabiliterà l’acceleratore della vettura entro un minuto. Il sistema può essere disabilitato dal conducente proprietario in caso di blocchi spiacevoli o situazioni di emergenza.

  Scheda Tecnica

• Centralina antirapina auto per motori a benzina

  

  Iblock turbo benzina

  Iblock è una centralina aggiuntiva antirapina per auto compatibile con i motori turbo-benzina. Iblock si avvale di un sofisticato tuning chip di nuova concezione che garantisce la protezione del veicolo da rapine ed integra nello stesso tempo la funzione di incremento di coppia (NM), eliminando i vuoti di accelerazione. Il sistema di antifurto elettronico si basa su una corrispondenza di segnali tra la centralina e il transponder. Il conducente terrà sempre con sé il transponder di Iblock, quindi in caso di rapina dell’auto, il malintenzionato non riuscirà ad allontanarsi per più di un minuto, cioè fino a quando la centralina, fuori dalla portata del transponder, non riceverà alcun segnale. Solo in quel momento Iblock interrà disattivando l’acceleratore elettronico dal motore della vettura entro un minuto.

  Scheda Tecnica

Le centraline aggiuntive antirapina auto per motori a benzina Iblock si avvalgono di un sofisticato tuning chip che garantisce la protezione del veicolo da furti per rapina ed integra la funzione di incremento di coppia (NM). L'antifurto elettronico è basato su un trasponder integrato nel telecomando che, trovandosi fuori dal campo di ricezione della centralina, disabilita l'acceleratore della vettura.