Centraline Aggiuntive
Sono moduli elettronici che si aggiungono alla normale dotazione dei motori auto e che migliorano le prestazioni dei motori turbo diesel a gestione elettronica migliorando coppia e potenza fino al 30% in più.

COME FUNZIONANO
Ottimizzando i segnali che arrivano dalla normale centralina elettronica del motore e che sono diretti agli iniettori, le centraline aggiuntive regolano in tempo reale e costantemente il controllo.

Le centraline elettroniche aggiuntive sono personalizzabili in qualsiasi momento, grazie ad un particolare software, allo stile di guida e al tipo di percorso che si sta facendo.

E' facile personalizzare la mappatura di qualsiasi auto: BMW Golf Audi 147 Seat Volkswagen Punto Alfa, a seconda delle esigenze e dei "piccoli difetti di fabbrica" congeniti.

COME SI INSTALLANO
In modo semplice e veloce, collegando tramite un bypass, la centralina elettronica di serie e l'iniezione. La centralina aggiuntiva si trova quindi in mezzo. Questo sistema permette una facile rimozione della centralina aggiuntiva in qualsiasi momento e in pochi secondi, senza lasciare tracce nel motore o nella memoria del computer di bordo.

REGOLAZIONI
La rimappatura di una centralina aggiuntiva è molto semplice. Rimappare una centralina aggiuntiva non e’ stato mai cosi’ facile. Attraverso un cavetto (porta USB come quella dei PC, delle stampanti moderne o delle macchine fotografiche) in dotazione e al KIT che accompagna ogni centralina aggiuntiva.

Si accende il motore e con si regola il cursore di potenza fino alle prestazioni desiderate.

ESEMPIO MONTAGGIO CENTRALINA AGGIUNTIVA